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上海霖立模型為電影《南極之戀》攝制組制作的2架飛機模型

我公司主要負責制作墜機的一個機艙模型（包含內(nèi)部結(jié)構(gòu)）和一個墜毀的1：1雙水獺飛機模型外殼，這兩個模型也是電影最重要的道具直接推動著故事的發(fā)展。

與《南極之戀》導演吳有音的結(jié)緣還是因為張作霖博物館里的一節(jié)火車模型，吳導因工作原因看見我公司制作的被炸的火車模型立刻就被吸引，經(jīng)多方打聽來到我們公司，祥聊后說起自己的一部電影需要制作兩套飛機模型，模型要還原出飛機墜毀的模樣，和國內(nèi)多家知名模型公司接洽后都不滿意，因為國內(nèi)模型廠家只制作過未經(jīng)破壞的仿真飛機模型，要達到扭曲爆炸撞擊的形態(tài)都沒有把握。詳細的方案確定后已經(jīng)是1個月后了.

從上海轉(zhuǎn)戰(zhàn)北京大興制作飛機模型，全部是鋼結(jié)構(gòu)

了更加真實的體現(xiàn)模型的仿真度，機身采用隔框-桁梁-長桁形式制作，這種制作方案也是選用真飛機的結(jié)構(gòu)來制作，仿真度極高；

隔框、桁梁、長桁之間采用焊接方式連接。焊接時采用氣體保護焊進行焊接作業(yè)，完成后對焊接面及焊接點進行打磨處理，然后進行兩遍防腐防銹處理。

制作完整機后，再做破壞，墜機場景。

仿真駕駛臺

儀表盤制作采用與設(shè)計匹配的工程塑料車加工而成，表面烤漆處理。對于復雜的彎頭等采用鑄造成型-噴鋼砂表面處理-機加工的工藝流程。

按鈕采用真實的電器按鈕，按照真機比例布局；

外景

機身表面全鋁板蒙皮：選用優(yōu)質(zhì)鋁板在骨架成型后，開始進行表面蒙皮作業(yè)，鋁板接縫采用全鋁滿焊處理，然后對焊接點進行平整焊縫，防腐防銹處理。對于焊接部位進行少量的樹脂造型作業(yè)，待樹脂完全凝固后再打磨，再處理表面缺陷。噴第一次底漆。參考真機表面口蓋、蒙皮縫隙制作修飾縫，參考真機的鉚釘布置，在對應(yīng)位置鉆孔，攻入自攻釘以達到機表蒙皮的仿真。上述工序完成后，噴第二道環(huán)氧底漆。